M C هو منتج بيتوميني ناتج من تكرير النفط الخام مضافة إليه مذيب ( النفط مثلا ) ليشكل محلول ذو لزوجة مرتفعة عند تسخينه لدرجة حرارة بين (90-120 ) يستخدم كطبقة تشرب إلتصاقية عازلة بين السطح الترابي لآخر طبقات رصف الطريق ( الترابية أو الحصوية ) وطبقة الأساس الإسفلتية ويرش بمعدل من1
متابعة القراءةطبقة MC70 هي عبارة عن طبقة تشريبية للبيتومين مخفف بالكيروسين 50% "Liquid asphalt composed of asphalt cement and a kerosene-type diluents of medium volatility"وهي اختصار ل"Medium-curing asphalt"ووظيفتها الالتصاق بين الإسفلت والأساس الحبيبي وعزل الرطوبة ومنعها من الوصول للإسفلت,ويجب مراعاة مايلي عند رشها على الأساس الحبيبي:- التأكد التام من نظافة وتماسك
متابعة القراءةالإسفلت المطّاطي:هو تقنية خلط الإسفلت الصخري بمادة المطاط والمأخوذة من بقايا إطارات السيارات التالفة أو القديمة. بدأ استعمال هذه التقنية على الطرق السريعة في ولاية أريزونا في الولايات المتحدة الأمريكية خلال الستينات الميلادية لسماكتها العالية، ولكنهم اكتشفوا بعد ذلك أن للإسفلت المطاطي قدرة هائلة على إمتصاص الضوضاء الناتجة عن الحركة
متابعة القراءةالأرضيات المرتفعة هي طريقة لتركيب بلاطات الأرضية على دعامات معدنية أو بوليمر بحيث تخلق فراغ بين الأرضية الخرسانية و أرضية التشطيب يسمح بتمديد شبكات الكهرباء أو الانترنت أو المياه أو أنظمة الأمن. متى تستخدم؟ تستخدم هذه النوعية من الأرضيات في الأماكن التي تحتوي شبكات معقدة و تتطلب العديد من أبواب
متابعة القراءةعندما نتحدث عن الفرق بين الطرق الخرسانة والأسفلت، واحدة من أهم الاختلافات يمكن أن ينظر إليه في المتانة. الطرق الملموسة هي أكثر دواما من الطرق الإسفلتية. وعلاوة على ذلك، والطرق ملموسة لها عمر أطول من الطرق الإسفلتية. وثمة فرق آخر يمكن ملاحظته هو أن لا حاجة إلى إصلاحات متكررة للطرق
متابعة القراءةاذا عندك طريق خرساني Rigid Pavement و تريد تربطه مع طريق اسفلتي Asphalt Pavement، شو هو نوع المفصل Joint وكيفية تنفيذه ؟ الصورة فيها تفاصيل هكذا نوع من الربط المصدر FHWA منقول للفائدة كيف تجني المال لأنك تحب فنان او رياضة او علم او فن وانت في المنزل - كن
متابعة القراءةكاسرات شمس هي عبارة عن عناصر تنشأ خصيصاً للوقاية من أشعة الشمس، فالهـدف الأساسـي مـن وجود كاسرات الشمس هو منع أشعة الشمس من السقوط على الغلاف الخـارجي للمبنـى أو النفاذ إلى الفراغات الداخلية عندما تكون درجة حرارة الهواء الخارجي أعلى من المعـدلات المطلوبة لراحة الإنسان. وكاسرة الشمس المثالية يجب أن
متابعة القراءةيسمح بازالة القوالب والدعامات عن عناصر المنشأ اذا اثبتت اختبارات المكعبات الخرسانية المعالجة تحت نفس ظروف معالجة عناصر المنشأ ان خرسانة هذه العناصر قد حققت ما لايقل عن ( 70 ) بالمائة من مقاومة التحمل التصميمية المطلوبة. وبعكسه تبقى القوالب في مواضعها للمدة التي يحددها الجدول التالي. —————— المصدر: المواصفات
متابعة القراءةتفاصيل اختبار الموقع المناسب لتمرير الأنابيب (Pipes)أو القنوات(Conduits) أفقيا أو عموديا خلال الجسور مع مراعاة الأمور التالية: 1. يجب ان لا يتجاوز القطر الخارجي للأنابيب ثلث ارتفاع الجسر (h/3) في حال تمرير الأنابيب أفقيا أما في حالة تمرير الأنابيب عموديا فيجب ان لا يتجاوز القطر الخارجي للأنابيب ثلث عرض الجسر
متابعة القراءة
